Was ist der Lamborghini Miura?
Der Lamborghini Miura, der von 1966 bis 1973 produziert wurde, gilt als der erste Supersportwagen der Welt mit seinem Mittelmotor-Layout.
Vollständige Technische Daten
Umfassende Leistungsdaten und technische Details für den Lamborghini Miura
Power
Engine
Weight
Top Speed
Dimensions
Drivetrain
Acceleration
Transmission
Lamborghini Floor Mat Best Practices
Safety and quality guidelines for your Lamborghini floor mats
Good Practices
5 Essential Tips- Verwende OEM-Matten: Speziell für Ihr Lamborghini-Modell entwickelt, um Pedalinterferenzen zu verhindern.
- Mit Clips sichern: Verwenden Sie immer Werks-Halteclips, um ein Verrutschen zu verhindern.
- Wähle Qualitätsmaterialien: Entscheiden Sie sich für Premium-Leder oder hochwertige Materialien für Ihr Interieur.
- Regelmäßige Wartung: Reinigen Sie mit geeigneten Produkten, um das luxuriöse Aussehen zu erhalten.
- Regelmäßig prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Matten nach der Fahrt korrekt positioniert bleiben.
Common Mistakes
5 Things to Avoid- Niemals Universal-Matten: Generische Matten können Pedale beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden.
- Matten nicht stapeln: Das Übereinanderlegen von Matten ist extrem gefährlich und kann Pedale blockieren.
- Billige Materialien meiden: Minderwertige Matten beschädigen Teppich und passen nicht in einen Lamborghini.
- Installation nicht überspringen: Falsch installierte rutschende Matten sind eine ernste Sicherheitsgefahr.
- Verschleißzeichen ignorieren: Ersetzen Sie Matten bei übermäßigem Verschleiß oder Beschädigungen.
Häufig Gestellte Fragen
Alles, was Sie über dieses Lamborghini-Modell wissen müssen
The Miura is considered the first supercar, pioneering the mid-engine layout and setting a new standard for performance and design.
Approximately 764 Miuras were produced between 1966 and 1973.
The main variants are the P400, P400S, and P400SV, each with incremental improvements in performance and design.
The Miura's top speed is approximately 170 mph, making it one of the fastest cars of its time.
The Miura was designed by Marcello Gandini at Bertone, known for its revolutionary and iconic styling.
The Miura's mid-engine layout and high performance set a template that many future supercars would follow.
The Miura Jota was a special experimental version, designed to test advanced technologies and performance enhancements.
Due to its historical significance, limited production, and groundbreaking design, the Miura is highly valued by collectors.
The Miura is an icon of 1960s and 1970s culture, symbolizing automotive innovation and luxury.
The Miura introduced a transversely mounted V12 engine, independent rear suspension, and a mid-engine layout in a road car.
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