Was ist der Lamborghini Urraco?
Der Lamborghini Urraco, der von 1972 bis 1979 produziert wurde, war ein Sportwagen mit Mittelmotor und V8-Motor, entworfen von Marcello Gandini.
Vollständige Technische Daten
Umfassende Leistungsdaten und technische Details für den Lamborghini Urraco
Power
Engine
Weight
Top Speed
Dimensions
Drivetrain
Acceleration
Transmission
Lamborghini Floor Mat Best Practices
Safety and quality guidelines for your Lamborghini floor mats
Good Practices
5 Essential Tips- Verwende OEM-Matten: Speziell für Ihr Lamborghini-Modell entwickelt, um Pedalinterferenzen zu verhindern.
- Mit Clips sichern: Verwenden Sie immer Werks-Halteclips, um ein Verrutschen zu verhindern.
- Wähle Qualitätsmaterialien: Entscheiden Sie sich für Premium-Leder oder hochwertige Materialien für Ihr Interieur.
- Regelmäßige Wartung: Reinigen Sie mit geeigneten Produkten, um das luxuriöse Aussehen zu erhalten.
- Regelmäßig prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Matten nach der Fahrt korrekt positioniert bleiben.
Common Mistakes
5 Things to Avoid- Niemals Universal-Matten: Generische Matten können Pedale beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden.
- Matten nicht stapeln: Das Übereinanderlegen von Matten ist extrem gefährlich und kann Pedale blockieren.
- Billige Materialien meiden: Minderwertige Matten beschädigen Teppich und passen nicht in einen Lamborghini.
- Installation nicht überspringen: Falsch installierte rutschende Matten sind eine ernste Sicherheitsgefahr.
- Verschleißzeichen ignorieren: Ersetzen Sie Matten bei übermäßigem Verschleiß oder Beschädigungen.
Häufig Gestellte Fragen
Alles, was Sie über dieses Lamborghini-Modell wissen müssen
The Urraco is unique due to its mid-engine layout, 2+2 seating, and being one of Lamborghini's first attempts at a more affordable sports car.
Approximately 776 Urracos were produced between 1972 and 1979.
The Urraco was powered by V8 engines, initially a 2.5-liter, and later a 3.0-liter for the P300 variant.
The Urraco has a top speed of approximately 150 mph.
The Urraco was designed by Marcello Gandini, working for the design house Bertone.
The design aimed to offer a stylish, high-performance sports car at a more accessible price point, broadening Lamborghini's market reach.
Unlike the larger, more expensive models, the Urraco was designed to be more practical and affordable, appealing to a wider range of customers.
The Urraco set a precedent for future mid-engine Lamborghinis, influencing models like the Jalpa and Gallardo.
Its rarity, historical significance, and role in Lamborghini's evolution make the Urraco a desirable collector's car.
While there were no special editions, the Urraco was offered in different variants like the P250, P200, and P300, catering to various markets and preferences.
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