Alfombrillas Ferrari Premium

El Ferrari Purosangue representa el primer coche de cuatro puertas y cuatro plazas de Ferrari, combinando la practicidad de un GT con el rendimiento de un auténtico Ferrari.

El SF90 Stradale es el primer PHEV de producción en serie de Ferrari, ofreciendo unos impresionantes 986 CV de su tren motriz híbrido.

El Ferrari Roma encarna el espíritu despreocupado de la Roma de los años 60, combinando un diseño elegante con el potente rendimiento del V8.

El 296 GTB presenta el nuevo tren motriz híbrido V6 de 120° de Ferrari, produciendo unos asombrosos 819 CV con pura emoción de conducción.

El 812 Superfast es el coche de producción atmosférico más potente de Ferrari, con el legendario motor V12 de 6,5 litros.

El Portofino es el convertible más versátil de Ferrari, ofreciendo la perfecta combinación de elegancia y rendimiento.

El GTC4Lusso es el gran turismo de cuatro plazas de Ferrari con AWD, combinando practicidad con el alma de un auténtico Ferrari.

El F8 Tributo rinde homenaje al legado V8 de Ferrari con el V8 más potente de la historia de Ferrari con 710 CV.

El 488 marcó el regreso de Ferrari a la turboalimentación, ofreciendo un rendimiento excepcional y convirtiéndose en un clásico instantáneo.

El 458 Italia redefinió el Ferrari de motor central con su diseño revolucionario y la perfección del V8 atmosférico.

El F12berlinetta ofrece el equilibrio perfecto entre el elegante estilo GT y la potencia bruta del legendario V12 de Ferrari.

El California introdujo una nueva era de propiedad Ferrari accesible con su techo rígido plegable y usabilidad diaria.

El California T elevó el linaje California con turboalimentación, ofreciendo más potencia y mayor eficiencia.

El 599 GTB Fiorano mostró el genio de Pininfarina con uno de los gran turismo V12 más bellos jamás fabricados.

El 360 Modena llevó a Ferrari a la era moderna con su chasis todo de aluminio y diseño icónico.

El F430 evolucionó la fórmula de motor central de Ferrari con tecnologías derivadas de la Fórmula 1 y un rendimiento impresionante.

El FF fue pionero del sistema 4WD de Ferrari y el diseño shooting brake, redefiniendo lo que puede ser un Ferrari práctico.

LaFerrari representa el pináculo de la ingeniería Ferrari, combinando un V12 con tecnología híbrida para 950 CV.

El Enzo Ferrari honró el legado del fundador con tecnología derivada de la F1 y una producción limitada de 400 unidades.

El Testarossa se convirtió en un icono de los años 80 con sus dramáticos conductos laterales y el potente motor flat-12.

El 328 refinó la fórmula del 308 y es considerado uno de los Ferrari clásicos más bellos y fiables.

El F355 marcó un punto de inflexión en la calidad Ferrari y presentaba uno de los motores V8 más sonoros jamás fabricados.

El 550 Maranello devolvió a Ferrari a sus raíces de gran turismo V12 de motor delantero con resultados impresionantes.

El 612 Scaglietti honró al legendario carrocero Sergio Scaglietti con un diseño elegante y la potencia del V12.

El 512 TR evolucionó el Testarossa con aerodinámica mejorada y un motor flat-12 más potente.

El 456 revivió la tradición 2+2 gran turismo de Ferrari con un sofisticado diseño V12 de motor delantero.

El 348 introdujo el elemento de diseño de conductos laterales y fue el deportivo de motor central de entrada de Ferrari de su época.

El Mondial ofrecía practicidad de cuatro plazas con el alma de un Ferrari, convirtiéndolo en una entrada única en la gama.

El Dino GT4 llevó el diseño Bertone al linaje Dino con un distintivo layout 2+2 y motor V8.