Tapis Ferrari Premium

La Ferrari Purosangue représente la première voiture à quatre portes et quatre places de Ferrari, alliant la praticité d'une GT aux performances d'une vraie Ferrari.

La SF90 Stradale est le premier PHEV de série de Ferrari, délivrant 986 ch sans précédent grâce à son groupe motopropulseur hybride.

La Ferrari Roma incarne l'esprit insouciant de la Rome des années 60, alliant un design élégant à la puissance du V8.

La 296 GTB introduit le nouveau groupe motopropulseur hybride V6 à 120° de Ferrari, produisant 819 ch étonnants avec un pur plaisir de conduite.

La 812 Superfast est la voiture de série atmosphérique la plus puissante de Ferrari, avec le légendaire moteur V12 de 6,5 L.

La Portofino est le cabriolet le plus polyvalent de Ferrari, offrant le parfait équilibre entre élégance et performance.

La GTC4Lusso est la grand tourisme quatre places de Ferrari avec AWD, alliant praticité et âme d'une vraie Ferrari.

La F8 Tributo rend hommage à l'héritage V8 de Ferrari avec le V8 le plus puissant de l'histoire Ferrari à 710 ch.

La 488 a marqué le retour de Ferrari à la turbo, offrant des performances exceptionnelles et devenant un classique instantané.

La 458 Italia a redéfini la Ferrari à moteur central avec son design révolutionnaire et la perfection du V8 atmosphérique.

La F12berlinetta offre l'équilibre parfait entre le style GT élégant et la puissance brute du légendaire V12 de Ferrari.

La California a introduit une nouvelle ère de propriété Ferrari accessible avec son toit rigide escamotable et son utilisation quotidienne.

La California T a élevé la lignée California avec le turbo, offrant plus de puissance et une efficacité améliorée.

La 599 GTB Fiorano a montré le génie de Pininfarina avec l'une des plus belles GT V12 jamais fabriquées.

La 360 Modena a amené Ferrari dans l'ère moderne avec son châssis tout aluminium et son design iconique.

La F430 a fait évoluer la formule à moteur central de Ferrari avec des technologies dérivées de la F1 et des performances époustouflantes.

La FF a été pionnière du système 4WD de Ferrari et du design shooting brake, redéfinissant ce qu'une Ferrari pratique peut être.

LaFerrari représente le summum de l'ingénierie Ferrari, combinant un V12 avec la technologie hybride pour 950 ch.

L'Enzo Ferrari a honoré l'héritage du fondateur avec une technologie dérivée de la F1 et une production limitée de 400 unités.

La Testarossa est devenue une icône des années 80 avec ses écopes latérales spectaculaires et son puissant moteur flat-12.

La 328 a affiné la formule de la 308 et est considérée comme l'une des Ferrari classiques les plus belles et fiables.

La F355 a marqué un tournant dans la qualité Ferrari et présentait l'un des moteurs V8 les plus sonores jamais fabriqués.

La 550 Maranello a ramené Ferrari à ses racines de GT V12 à moteur avant avec des résultats époustouflants.

La 612 Scaglietti a honoré le légendaire carrossier Sergio Scaglietti avec un design élégant et la puissance du V12.

La 512 TR a fait évoluer la Testarossa avec une aérodynamique améliorée et un moteur flat-12 plus puissant.

La 456 a ravivé la tradition GT 2+2 de Ferrari avec une configuration V12 à moteur avant sophistiquée.

La 348 a introduit l'élément de design des écopes latérales et était la sportive à moteur central d'entrée de gamme de Ferrari de son époque.

La Mondial offrait la praticité quatre places avec l'âme d'une Ferrari, en faisant une entrée unique dans la gamme.

La Dino GT4 a apporté le design Bertone à la lignée Dino avec une configuration 2+2 distinctive et un moteur V8.