Tappetini Ferrari Premium

La Ferrari Purosangue rappresenta la prima vettura a quattro porte e quattro posti di Ferrari, combinando la praticità di una GT con le prestazioni di una vera Ferrari.

La SF90 Stradale è la prima PHEV di serie di Ferrari, che eroga 986 CV senza precedenti dal suo propulsore ibrido.

La Ferrari Roma incarna lo spirito spensierato della Roma degli anni '60, combinando un design elegante con le potenti prestazioni del V8.

La 296 GTB introduce il nuovo propulsore ibrido V6 a 120° di Ferrari, producendo 819 CV straordinari con puro piacere di guida.

La 812 Superfast è la vettura di serie aspirata più potente di Ferrari, con il leggendario motore V12 da 6,5 litri.

La Portofino è la convertibile più versatile di Ferrari, offrendo il perfetto equilibrio tra eleganza e prestazioni.

La GTC4Lusso è la granturismo a quattro posti di Ferrari con AWD, combinando praticità con l'anima di una vera Ferrari.

La F8 Tributo rende omaggio all'eredità V8 di Ferrari con il V8 più potente della storia Ferrari a 710 CV.

La 488 ha segnato il ritorno di Ferrari alla sovralimentazione, offrendo prestazioni eccezionali e diventando un classico istantaneo.

La 458 Italia ha ridefinito la Ferrari a motore centrale con il suo design rivoluzionario e la perfezione del V8 aspirato.

La F12berlinetta offre il perfetto equilibrio tra lo stile elegante GT e la potenza grezza del leggendario V12 Ferrari.

La California ha introdotto una nuova era di proprietà Ferrari accessibile con il suo tetto rigido ripiegabile e l'usabilità quotidiana.

La California T ha elevato la linea California con la turbo, offrendo più potenza e maggiore efficienza.

La 599 GTB Fiorano ha mostrato il genio di Pininfarina con una delle più belle granturismo V12 mai realizzate.

La 360 Modena ha portato Ferrari nell'era moderna con il suo telaio tutto in alluminio e il design iconico.

La F430 ha evoluto la formula a motore centrale di Ferrari con tecnologie derivate dalla Formula 1 e prestazioni straordinarie.

La FF ha aperto la strada al sistema 4WD di Ferrari e al design shooting brake, ridefinendo cosa può essere una Ferrari pratica.

LaFerrari rappresenta l'apice dell'ingegneria Ferrari, combinando un V12 con tecnologia ibrida per 950 CV.

La Enzo Ferrari ha onorato l'eredità del fondatore con tecnologia derivata dalla F1 e una produzione limitata di 400 unità.

La Testarossa è diventata un'icona degli anni '80 con le sue spettacolari prese d'aria laterali e il potente motore boxer a 12 cilindri.

La 328 ha raffinato la formula della 308 ed è considerata una delle Ferrari classiche più belle e affidabili.

La F355 ha segnato una svolta nella qualità Ferrari e presentava uno dei motori V8 più sonori mai realizzati.

La 550 Maranello ha riportato Ferrari alle sue radici granturismo V12 a motore anteriore con risultati straordinari.

La 612 Scaglietti ha onorato il leggendario carrozziere Sergio Scaglietti con un design elegante e la potenza del V12.

La 512 TR ha evoluto la Testarossa con aerodinamica migliorata e un motore boxer a 12 cilindri più potente.

La 456 ha fatto rivivere la tradizione granturismo 2+2 di Ferrari con un sofisticato layout V12 a motore anteriore.

La 348 ha introdotto l'elemento di design delle prese laterali ed era la sportiva a motore centrale entry-level di Ferrari della sua era.

La Mondial offriva praticità a quattro posti con l'anima di una Ferrari, rendendola un modello unico nella gamma.

La Dino GT4 ha portato il design Bertone nella linea Dino con un distintivo layout 2+2 e motore V8.