Cos'è la Lamborghini Miura?
La Lamborghini Miura, prodotta dal 1966 al 1973, è considerata la prima supercar al mondo grazie al suo layout con motore centrale.
Specifiche Tecniche Complete
Dati completi sulle prestazioni e dettagli tecnici della Lamborghini Miura
Power
Engine
Weight
Top Speed
Dimensions
Drivetrain
Acceleration
Transmission
Lamborghini Floor Mat Best Practices
Safety and quality guidelines for your Lamborghini floor mats
Good Practices
5 Essential Tips- Usa tappetini OEM: Progettati specificamente per il tuo modello Lamborghini per prevenire interferenze con i pedali.
- Fissa con clip: Usa sempre le clip di ritenzione di fabbrica per prevenire lo scivolamento.
- Scegli materiali di qualità: Opta per pelle premium o materiali di alta qualità che si abbinano ai tuoi interni.
- Manutenzione regolare: Pulisci con prodotti appropriati per preservare l'aspetto lussuoso.
- Controlla regolarmente: Assicurati che i tappetini rimangano correttamente posizionati dopo la guida.
Common Mistakes
5 Things to Avoid- Mai usare tappetini universali: I tappetini generici possono interferire con i pedali e compromettere la sicurezza.
- Non sovrapporre tappetini: Stratificare i tappetini è estremamente pericoloso e può bloccare i pedali.
- Evita materiali economici: I tappetini di bassa qualità danneggiano la moquette e stonano in una Lamborghini.
- Non saltare l'installazione: I tappetini installati male che scivolano sono un grave pericolo per la sicurezza.
- Ignora i segni di usura: Sostituisci i tappetini quando mostrano usura o danni eccessivi.
Domande Frequenti
Tutto quello che devi sapere su questo modello Lamborghini
The Miura is considered the first supercar, pioneering the mid-engine layout and setting a new standard for performance and design.
Approximately 764 Miuras were produced between 1966 and 1973.
The main variants are the P400, P400S, and P400SV, each with incremental improvements in performance and design.
The Miura's top speed is approximately 170 mph, making it one of the fastest cars of its time.
The Miura was designed by Marcello Gandini at Bertone, known for its revolutionary and iconic styling.
The Miura's mid-engine layout and high performance set a template that many future supercars would follow.
The Miura Jota was a special experimental version, designed to test advanced technologies and performance enhancements.
Due to its historical significance, limited production, and groundbreaking design, the Miura is highly valued by collectors.
The Miura is an icon of 1960s and 1970s culture, symbolizing automotive innovation and luxury.
The Miura introduced a transversely mounted V12 engine, independent rear suspension, and a mid-engine layout in a road car.
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